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      趙華夏:有多少批發(fā)市場還存在火災隱患

      2015年02月01日 03:35    來源:新京報    
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          有多少批發(fā)市場還存在火災隱患

          《新京報》報道,前晚豐臺區(qū)天家農(nóng)貿(mào)綜合批發(fā)市場起火,燃燒兩個多小時。起火點為市場的西二廳和西三廳。這里均是彩鋼板結(jié)構(gòu),之間有一條小過道隔開。

          周末,筆者陪女友到動物園服裝批發(fā)市場淘貨,發(fā)現(xiàn)市場內(nèi)的商鋪一家挨著一家,只用簡單的塑型材隔開,過道狹窄,以至在客流量大時顧客必須側(cè)著身子才能走動。和豐臺農(nóng)貿(mào)綜合批發(fā)市場的布置差不多,筆者去過的其他批發(fā)市場也都大抵如此,商鋪多而密集,過道少而狹窄。市場里雖設有滅火器、消防水栓、逃生指示牌、應急照明燈等消防設施,可滅火器數(shù)量很少,消防水栓都在每層樓的兩端,一旦從市場中部發(fā)生火災,這么多人要快速撤離基本很難。

          現(xiàn)在一些上檔次的市場、寫字樓,都有完備的消防設施,但在一些消費低、顧客多的“低端”市場,情況并不樂觀。有關(guān)單位需要盡快改進商戶和消防設施的布局,防患于未然。 □趙華夏(編輯)

          “漸凍人”王甲真了不起

          《新京報》昨日報道,一名全身僅有眼睛和右手食指能夠活動的“漸凍人”王甲,受到人們的熱捧,原因是他身殘志堅,還特別關(guān)注并積極參與公益事業(yè),用眼睛操控電腦,為某團購網(wǎng)站的公益平臺設計出了4款公益LOGO。

          看到這則報道,筆者被深深打動了。這位28歲的小伙子,面對我們正常人不敢想象的遭遇,卻以我們更難以想象的樂觀態(tài)度和堅韌毅力對待人生。他本來是應該獲得社會的公益扶助的,卻把自己的精力投向了公益事業(yè),并以此譜寫生命的樂章。這種精神,這種追求,相信每一個人看了,都會感動感懷,都會為他身上迸發(fā)出的力量給予最質(zhì)樸的崇敬。

          筆者很欣賞一句歌詞,“有夢想誰都了不起”,而王甲的夢想,無疑用行動證明自己對社會是有用的,在做公益的同時找到了自己的價值,是了不起的。祝福王甲! □耿寶文(媒體人)

          21路公交車內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理嗎

          筆者單位門前有多路公共汽車,其中有21路。乘坐該車常覺得擁擠不堪,這一方面和車程長有關(guān),另一方面恐怕也和車內(nèi)結(jié)構(gòu)不盡合理有關(guān)。

          從外部看,其車身長度與一般的兩門車差不多,但其車尾卻多了一個門。所以,不常坐該車的乘客難免按習慣直奔前門。這時,售票員就大喊“中門上車”。筆者一開始還納悶,“沒有后門,何來中門???”上車之后才發(fā)現(xiàn),果然還有個后門。

          該車以中門為標志,分割成前后兩個區(qū)域,每個區(qū)域的面積都有限。但不像常見的公交車,左右各設一排座位,而是左一排、右兩排,由此擠壓了站客的空間。而后半個區(qū)域,同樣也是一邊一排座,另一邊兩排座;由于靠車門一側(cè)、從中門到后門有一個可供售票員通行的通道,實際上浪費了一排座的空間,使整個車廂的后半部分只剩下可站立一個人的過道。所以,這路車坐滿后就容不下幾個站客,高峰時段乘客從中門擠到后門下車,幾乎是寸步難行。

          在這樣的主干線路車次,高峰時段不僅乘客多,而且上下頻繁,這樣的設置是否合理呢? □潘璠(職員)

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