【這些暖心故事?】

光明日?qǐng)?bào)記者　張國(guó)圣　黃漢鑫　李宏

清早，天還沒(méi)亮，重慶軌道交通四號(hào)線石船站的入站口，一排排背簍整整齊齊碼放在一邊。葛口村村民羅光明和老伴，還有其他30多名菜農(nóng)，早早守候在此。

“好撇脫（方便）！坐地鐵一個(gè)多小時(shí)就能到市區(qū)，賣(mài)完菜下午還能回來(lái)做些農(nóng)活。”等待首發(fā)車(chē)的間隙，羅光明豎起大拇指對(duì)記者說(shuō)，“以前進(jìn)個(gè)城好麻煩！倒好幾趟公交車(chē)，坐兩三個(gè)小時(shí)，腦殼疼。碰上堵車(chē)，到了城里早市也收攤了?！?/p>

這也難怪，這里距離重慶市中心足足有四五十公里嘞。

這么辛苦，為啥非得進(jìn)城去賣(mài)菜？

“城里菜價(jià)高啊，賣(mài)得也快！”羅光明笑著說(shuō)，以前他去臨近集市賣(mài)菜，不僅賣(mài)不起價(jià)，客流量還少，有時(shí)候等一天也不見(jiàn)得能把菜賣(mài)完。地鐵開(kāi)通后，地里的菜見(jiàn)天賣(mài)得精光。

6點(diǎn)20分不到，卷簾門(mén)緩緩升起。菜農(nóng)們趕緊起身，挑起擔(dān)子、背起背簍，紛紛涌進(jìn)車(chē)站。

一筐、兩筐、三筐、四筐……車(chē)站保安陳全興雙手把著背簍沿兒，幫助一個(gè)又一個(gè)菜農(nóng)上扶梯。幾趟下來(lái)，額頭上已是細(xì)細(xì)密密的汗珠。

“賣(mài)菜不容易，能幫一點(diǎn)是一點(diǎn)！”陳全興用袖口把汗一抹，“慢慢地，車(chē)站有經(jīng)驗(yàn)了，很多地方都在改進(jìn)嘞！比如提前幾分鐘開(kāi)門(mén)，早點(diǎn)啟動(dòng)電梯，方便老鄉(xiāng)們進(jìn)站。”

就這樣，隨著乘坐地鐵去市區(qū)賣(mài)菜的人越來(lái)越多，一條“背簍專(zhuān)線”在重慶的清晨形成了。

善意匯聚的同時(shí)，也有質(zhì)疑的聲音出現(xiàn)——背簍上地鐵，會(huì)不會(huì)占用過(guò)多空間？

不是沒(méi)有考量。“有人去上班，有人去賣(mài)菜。我們的公共交通既裝得下公文包，也容得下背簍和扁擔(dān)！”重慶地鐵通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，菜農(nóng)進(jìn)城都在早8點(diǎn)之前，并不是最擁擠的早高峰時(shí)段，車(chē)站也專(zhuān)門(mén)配備了站臺(tái)和隨車(chē)的保潔人員，做好服務(wù)保障工作。

“哐當(dāng)哐當(dāng)……”6點(diǎn)32分，早上第一班地鐵準(zhǔn)時(shí)進(jìn)站。

“來(lái)！”陳全興走到羅光明身邊，俯身把住簍子，倆人“嘿咗”一聲把背簍抬進(jìn)了車(chē)門(mén)。