3月9日，拉薩市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人次仁洛堆在接受記者采訪時(shí)說，76輛公交車已經(jīng)全部運(yùn)到拉薩市，目前正在緊張地噴漆、上牌照等工作，爭取在3月11日試運(yùn)行，這76輛公交車20輛用于新路線，56輛增加到各個(gè)線路上。

“今天中午我們還在開會商量關(guān)于公交路線的事情，做最后的確定?！贝稳事宥迅嬖V記者，28路、29路、30路三趟公交車的2條新線路已經(jīng)敲定。

此次開通的3條公交車線路，28路、29路線路基本相同，是一條環(huán)城路線，30路將成為我市最長的公交路線途經(jīng)大小站點(diǎn)68個(gè)，全線長34公里，運(yùn)行一圈的時(shí)間在117分鐘。

拉薩市公交集團(tuán)總公司副總經(jīng)理茍明平說，76輛公交車將有50輛投入到四個(gè)場站，這四個(gè)場站納金場站是新增車輛最多的一個(gè)，26輛。

茍明平將《四個(gè)場站新車分配情況匯報(bào)》指給記者看，他說，納金場站運(yùn)行的車輛目前是68臺，在原有的基礎(chǔ)上新增車輛26臺，納金場站里有10條公交路線，而車輛僅為68臺，22路、23路、3路、4路等公交車的數(shù)量都普遍較少，尤其是21路公交車目前運(yùn)營的只有1輛根本滿足不了市民的出行。

目前火車場站運(yùn)營的車輛83臺，在原有基礎(chǔ)上新增17臺車輛，火車場站有9條路線，1路、5路、6路、7路、10路、13路、14路、15路、27路，茍明平告訴記者，這9條線路1路車新增車輛12臺，是新增車輛最多的一條路線。金珠場站現(xiàn)有運(yùn)營車輛80臺，除增加15臺新車外，還將從堆龍場站抽調(diào)6臺美的車投入到金珠場站；堆龍場站目前有運(yùn)營車輛68臺，這一場站的公交車都存在車輛少、缺少駕駛員等問題，為盡量解決這一問題，除新增18臺新車之外，還將從納金場站抽調(diào)10臺蜀都車到堆龍場站。

“我們?nèi)?nèi)地的一些城市發(fā)現(xiàn)，每隔500米就有一個(gè)站臺，在中間根本沒有臨時(shí)站臺，然而拉薩市的臨時(shí)的站牌就有400多個(gè)，正規(guī)的公交車站臺只有100多個(gè)?！逼埫髌礁嬖V記者，在2015年前拉薩市的主干道要建設(shè)封閉式?？颗_，全部實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)500米覆蓋，次干道無臨時(shí)站點(diǎn)，基本實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)500米覆蓋，“我們要在2015年，基本實(shí)現(xiàn)公交車進(jìn)場率50  以上，準(zhǔn)點(diǎn)率到達(dá)到90  ，每一萬人就有12臺公交車，車輛要在480輛。”茍明平說。

在采訪時(shí)，茍明平告訴記者，目前拉薩市公交集團(tuán)沒有自己的停車站，4個(gè)場站都是臨時(shí)租的，場站的工作人員都是在臨時(shí)搭建的活動(dòng)板房里工作，即便是公交車壞在半路上，也只能拖到修理廠維修，連自己的維修廠都沒有?！霸偌由衔覀兊墓卉嚮鶖?shù)不大，只要有一輛公交車壞在路上，即便是及時(shí)發(fā)車，市民等車的時(shí)間也將在20分鐘左右?！逼埫髌秸f，因此除了增加公交車外，還要建設(shè)2處公交樞紐站以方便公交車運(yùn)營調(diào)度和提高公共汽車進(jìn)場率。除此之外，還將建設(shè)公交總站6處、公交首末站10處、公交綜合停保場3處，這項(xiàng)工程必須在2015年前交付使用。

“在5月1日之前，我們要將所有的公交車站牌重新更換，還要在站牌上加上發(fā)車、收車時(shí)間以及最后一班車到站時(shí)間。”次仁洛堆告訴記者，目前使用的公交站牌都是公交車剛運(yùn)行時(shí)修建的，很多公交車在運(yùn)行過程中對路線做了調(diào)整，但是公交車牌上卻沒有及時(shí)更換給很多市民帶來了不便，這次要將拉薩市500多個(gè)公交站牌全部更新，以方便市民坐車。

30路公交為拉薩最長公交線路。