3月10日，為期40天的春運正式結束。不過，昨天拉薩市公路客運人流并沒有明顯減少，但航空進港旅客人數(shù)開始“縮水”。

    公路

    沿襲春運措施

    記者在拉薩市西郊客運站看到，熙熙攘攘的客流較之春運期間并沒有明顯減少。旅客中以到各地區(qū)打工的外來務工人員為主。

    據拉薩市西郊客運站站長高惠卿介紹，春運期間，西郊客運站平均每日發(fā)往那曲26個班次，發(fā)往日喀則22個班次，發(fā)往澤當47個班次。春運結束后，各線路班次基本保持不變。3月10日，拉薩市西郊客運站一共發(fā)送了129個班次，運送旅客1632人。而春運結束后的3月11日，截止到當日下午4時30分，拉薩市西郊客運站已發(fā)送93個班次，運送旅客1194人。

    “雖然春運已經結束，但我們目前采取的措施還是沿襲春運時的措施，絲毫沒有放松?！备呋萸湔f。據了解，目前拉薩市西郊客運站隨時準備啟動應急預案，加開班車運送旅客，確保不讓一位旅客滯留在車站。

    航空

    部分航班機票寬裕

    記者從自治區(qū)民航部門了解到，隨著春運的結束，從3月10日起，進港客流開始減少。根據民航部門售票情況顯示，春運期間每日進港客流都在1500人至1600人之間，從3月10日起，進港客流大概維持在每日1200人至1300人左右。

    根據中國國際航空股份有限公司西藏分公司拉薩營業(yè)部售票情況顯示，成都至拉薩航班3月12日的機票還有剩余，北京至拉薩航班的機票也顯得頗為寬裕。雖然目前進藏機票大都還是全價，但比起春運期間機票緊張的情況，已經有了很大的好轉。

    中國國際航空股份有限公司西藏分公司拉薩營業(yè)部的工作人員告訴記者，隨著進藏客流的減少，他們公司部分航線的飛機已由可載281人的空中客車330換成了可運輸126人的空中客車319。