9月29日零時22分，首趟出藏小汽車鐵路運輸“客車化”班列從拉薩西站鐵路貨場緩緩駛出，標志著出藏小汽車鐵路運輸進入高效率運行新階段。這趟班列共搭載32臺出藏小汽車，將于10月1日10時50分抵達蘭州北站后，編掛最近的貨車至蘭州東川站，全程運輸時間控制在60小時以內(nèi)。

作為西藏地區(qū)繁忙的鐵路貨運樞紐站，自2019年開辦小汽車出藏托運業(yè)務以來，拉薩西站鐵路貨場市場需求持續(xù)攀升。受高原氣候、季節(jié)變化等因素影響，每年年初和年末，在藏工作、經(jīng)商及務工人員成為托運主力，每年6月至9月，則以進藏自駕游客為主。

“今年以來，在拉薩西站鐵路貨場發(fā)運出藏小汽車232車，共計1892臺小汽車，較2024年同期增長24.73％?！鼻嗖丶瘓F有限公司物流中心副總經(jīng)理多吉表示，小汽車鐵路運輸“客車化”班列的開行，不僅能大幅提升運輸效率，客戶滿意度也會隨之提高。

“以往的小汽車運輸方式較為傳統(tǒng)，需湊齊八九臺車輛后才安排發(fā)運，有時車主需等待1至4天，運輸時效難以保障?！倍嗉f，小汽車鐵路運輸“客車化”班列開行后，可實現(xiàn)“隨到隨裝”的便捷服務，即便只有一臺小汽車也能及時安排運輸。一般上午集結(jié)車輛，下午裝車，當晚即可發(fā)運，60小時內(nèi)運抵蘭州東川。

9月28日下午，老客戶趙海龍撥打了小汽車托運預約電話，不到二十分鐘，工作人員便上門取車，隨即直接開往拉薩西站鐵路貨場發(fā)運中心，為其一站式辦理安檢、裝車手續(xù)。電子票據(jù)生成后，趙海龍便通過鐵路12306APP實時查詢運輸進度。

“現(xiàn)在每天都有固定班列，再加上一站式服務，對我們客戶來說非常方便。以往托運車輛通常需要七八天才能到達，如今不到60小時即可運抵，體驗感大幅提升?！壁w海龍感嘆道，相較于公路運輸，鐵路小汽車托運采用全封閉式專用車廂，加固方式安全可靠，不僅能有效應對極端天氣和地質(zhì)災害，也更省心、更安心。

文／圖　通訊員　袁昌玲　李釗　記者　張雪芳